奥迪A6L的官车形象在国内豪华C级车市场中举足轻重。此外，改款后的C8上市后，更加年轻运动的外观和科技感十足的内饰吸引了众多有为的年轻人。消费者的关注。跟大家聊聊A6L的综合表现？同时，低端机型值不值得买？说实话，我还是更喜欢奥迪A6L。毕竟面对现在V6发动机越来越少见的市场，宝马5系和奔驰E级都走上了全系2.0T的道路，而奥迪A6L高配版配3.0T发动机显然更值钱。除了奥迪A6L的性价比高于宝马5系和奔驰E级之外，高端的3.0T V6发动机相信也是很多朋友对奥迪A6L念念不忘的主要原因。
目前在售的2022车型分为12个版本，价格区间较大，官方指导价维持在41.98万元至65.6万元之间。作为A6L的低配版，官方指导价41.98万元的2022款40 TFSI豪华优雅型是今天解析的主角。看看值不值得买？
先看前脸，给人的第一印象就是家族的辨识度很高。六边形镀铬进气格栅，配合犀利的大灯组合，加上中网内部奥迪标志的加持，档次感不用多说。此外，40 TFSI豪华优雅型虽然是奥迪A6L的低配车型，但依然配备了前后驻车雷达和矩阵式LED大灯，还是值得点赞的。
而在车身侧面，它也是标准的C级轿车造型，修长的线条和略显溜背的设计，营造出浓郁的运动气息。只是作为一款低配车型，普通的18寸铝合金轮毂确实有些降格。此外，长宽高分别为5038*1886*1475mm，达到了该类型车应有的水平。
个人认为奥迪A6L的尾部设计比前脸更受年轻消费者的喜爱。和前脸一样，它有着厚重饱满的车身布局，但两侧熏黑尾灯的组合，以及贯穿车尾的镀铬装饰条，档次感得到了很好的保证。不过全系隐藏式的排气布局也是不少车主吐槽的地方。
奔驰E级的内饰豪华度在同级别中确实是无敌的。奥迪A6L虽然没有奔驰E级的豪华，但在技术上还是有一定话语权的。最大的亮点是中控台的两块液晶屏，分别为10.1英寸和8.6英寸。其中，底部的8.6英寸显示屏用于操作空调和座椅功能。带有触觉反馈，既保留了实体按键的质感，又凸显科技气息。这也成为我喜欢奥迪A6L的原因之一。
在我们以往的印象中，低配车型多采用机械仪表盘，而奥迪A6L却标配了12.3英寸的全液晶仪表盘。除了显示基本车辆信息外，还支持导航功能。还是很实用的，很大程度上保证了行车安全。
配置方面，满足日常使用不成问题，但像奔驰E级和宝马5系一样，存在性价比不高的问题。比如全景影像、全速自适应巡航、前排手机无线充电等都需要选择完成。此外，如果你对音响有很高的要求，奥迪A6L还支持选装BO音响。以上配置是否值得额外花钱？它必须根据您自己的需要来确定。
上升到C级轿车，乘坐空间往往是消费者看重的地方。奥迪A6L是首款加长的豪华C级车，这点完全不用担心。凭借3024mm的轴距表现，无论是前排还是后排，都能为驾乘者带来宽敞的乘坐空间。此外，标配的真皮座椅也比奔驰E级大方。说到后排影响体验的地方，中间的大凸起算是一大槽点。坐三人的时候，中间的乘客很难感受到A6L的舒适。
后备箱容积为430L，后排座椅不支持放倒，实用表现一般。当然，反过来想想，有多少朋友会开奥迪A6L来拉东西或者当货车用呢？
动力方面，全系分为2.0T和3.0T发动机，其中2.0T分为高低功率两个版本。今天分析的车型是2.0T低功率版，最大功率140kW，最大扭矩320Nm。与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。据官方实测，百速测试用时8.3秒，NEDC综合油耗6.9L/100km。之前很多朋友担心低功耗版不够用。其实如果对动力没有特殊要求，小马大车的情况下，低功率版是不会出现的。
悬架部分，前后均为五连杆独立悬架，同时采用电动助力转向。减震、过滤和控制性能都很好。方向盘重量适中，女性朋友也能驾驭得很好。说起奥迪A6L在动力体验上的不足，主要是七速湿式双离合变速箱偶尔出现顿挫，转向半径稍大，胎噪明显。
总结：在打算购买豪华C级车的时候，BBA之一的奥迪A6L绝对是绕不开的车型。虽然同级别市场上有很多高性价比的二线车型，但品牌知名度和档次仍然无法与奥迪A6L抗衡。所以，对于那些不看重配置，追求品牌和档次的朋友，在预算有限的情况下，奥迪A6L低配车型也是值得考虑的。